La Real Federación Española de Fútbol prepara una medida con impacto directo en la organización de los partidos de Segunda Federación. Según informa Golsinvar, los clubes locales que no comuniquen con la antelación exigida el horario de un encuentro en el que el rival necesite desplazarse en avión podrán verse obligados a asumir íntegramente el coste del viaje del equipo visitante.
La novedad afecta especialmente a los cruces en los que la RFEF se hace cargo de los desplazamientos aéreos. El objetivo es evitar que una comunicación tardía del día y la hora del partido dispare los costes o impida organizar el viaje en condiciones razonables.
21 días de antelación como norma general
De acuerdo con la información publicada por Golsinvar, el protocolo establece que la solicitud de viaje debe realizarse con un mínimo de 21 días naturales respecto a la fecha prevista para el partido.
Si el club local incumple ese plazo y su decisión sobre el horario impide gestionar el desplazamiento dentro de las condiciones establecidas por la Federación, el coste dejaría de ser asumido por la RFEF y recaería sobre el propio club organizador.
Para playoffs, eliminatorias o emparejamientos determinados mediante sorteo, donde no es posible disponer de esas tres semanas de margen, el plazo cambia: la petición tendrá que formalizarse dentro de los siete días naturales siguientes a conocerse el cruce.
Un descuido con el horario puede salir caro
La consecuencia económica puede ser importante. Golsinvar pone como ejemplo un hipotético Yeclano-Atlético Baleares previsto para el 22 de septiembre. Si el conjunto local comunicase el horario al club balear el 2 de septiembre, ya estaría fuera del margen de 21 días. En ese supuesto, el Yeclano tendría que hacerse cargo íntegramente del viaje del Atlético Baleares, en lugar de hacerlo la Federación.
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No se trata, por tanto, de una sanción disciplinaria convencional en forma de multa, sino de una penalización económica ligada al coste real del desplazamiento, que en algunos trayectos puede convertirse en un golpe considerable para presupuestos propios de la cuarta categoría.
La RFEF ya había puesto los horarios y los viajes sobre la mesa
La Federación reunió este martes 25 de agosto a los 90 clubes que competirán en Segunda Federación durante la temporada 2026/27. En su comunicación oficial, la RFEF confirmó que en ese encuentro se repasaron los criterios para la configuración de horarios y que la composición de los grupos se había trabajado teniendo en cuenta, entre otros factores, los kilómetros de desplazamiento, las pernoctaciones y las conexiones aéreas.
La Segunda Federación queda dividida esta temporada en cinco grupos de 18 equipos. El Grupo 1 reúne a los clubes de Galicia, Asturias, Cantabria y País Vasco, una configuración que reduce buena parte de los desplazamientos aéreos durante la fase regular para los conjuntos gallegos. La norma, sin embargo, puede adquirir especial importancia en eliminatorias, playoffs o cruces con equipos insulares.
La conclusión para los clubes es sencilla: esta temporada, fijar el horario en casa deja de ser un simple trámite administrativo. Pasarse del plazo puede convertir una decisión de calendario en una factura de avión.
